Viajar a pie

Caminar para viajar. El mundo a escala humana

Categoría: Norteamerica (Página 1 de 22)

Terranova SIA-IAT, Previa de Material

Atravesaré Terranova de Sur a Norte durante el verano de 2017. Si alguna vez te has preguntado qué kit de material hace falta para caminar por un sitio como Terranova, esto que sigue es mi versión. En estilo ligero.

Sistema de acampada

Mountain Laurel Designs TrailStar

El TrailStar de las montañas

Las condiciones en las montañas de Terranova pueden ser muy severas, casi cualquier combinación de tiempo es posible, algo que añadir al carácter remoto y el difícil acceso. El sistema de acampada debe ser de fiar.

El TrailStar es un toldo piramidal. Como toldo sin estructura que es, hace recaer en la persona buena parte de la responsabilidad de hacerlo funcionar, no es tan inmediato como una tienda clásica, con armazón y geometría fija. Dicho esto, un TrailStar bien montado de cara a las condiciones que se presenten es un sistema muy sólido. Con el añadido de un suelo de área amplia, debería, además, ser un sistema muy confortable.

No voy a llevar una tienda interior. Mis recuerdos del verano en Terranova no incluyen presencia masiva de insectos, aunque los hay, pero como además mi estrategia de viaje es caminar hasta el final de cada día y no pasar mucho tiempo en campamento, una localización con mucho insecto sería algo molesto pero no el fin del mundo. Me aguanto. Llevaré una red para la cabeza para, en el peor de los casos, al menos, poder dormir tranquilo.

Mochila

Hyperlight Mountain Gear 3400 Southwest

A pesar de los defectillos que le he ido encontrando (comentados en la crítica a corto plazo) y a que me está un poco grande (culpa mía), la 3400 Southwest es una mochila sólida y es mi mochila de referencia para este tipo de viajes en este momento.

Hyperlight Mountain Gear 3400 Southwest

El material base no se empapa cuando llueve aunque, en mi experiencia, la mochila no es estanca pero no necesita un cubre-mochila. Diferiré hasta el último momento la decisión de llevar o no una funda interior impermeable. Si no la llevo, dependeré de la impermeabilidad de las bolsas y contenedores donde meto cada cosa.

Los bolsillos del cinturón que vienen de serie tienen una utilidad muy limitada, como comento en las críticas. Un uso clave de estos bolsillos es llevar la cámara de fotos y en la que voy a llevar a este viaje no cabe así que voy a añadir un bolsillo extra, más grande y mejor posicionado, más centrado en el cinturón.

Bolsillo original en el costado, bolsillo extra, mucho más grande, al frente

Es del mismo material así que no hay problemas de estética.

Saco de dormir

Nunatak Arc-Specialist

Llevo más de 10 años usando este saco así que no necesita más justificación para figurar aquí que el hecho de completar los 3 grandes. Al no tratarse de grandes altitudes, las noches no suelen ser muy frías en el verano de Terranova.

Hornillo

BRS 3000T

Pensaba que usaría mi viejo (pero como nuevo) Coleman F1 UL hasta el fin de los tiempos porque los nuevos hornillos que iban surgiendo le arañaban sólo unos pocos gramos pero todo cambió cuando algún ingeniero diseñó un quemador muy simple y menudo que, unido a usar materiales ligeros, deja la cosa en 1/3 del peso. Razón suficiente para cambiar.

Con que funcione, me basta.

Hornillo pequeñín

Potabilización de agua

En Terranova, el agua es abundante y pura así que no veo justificación para el peso fijo de un filtro, ni siquiera uno ligero. Beberé casi siempre el agua tal cual y llevaré un juego de pastillas para aquellos casos en que tenga dudas sobre la calidad del agua que encuentre.

Pastis surtidas

Acabo de actualizar mi Smartphone a uno específico de montaña, Crosscall Trekker M1 Core se llama la criatura. Tiene un pedazo de batería y un GPS muy fino. Utilizaré la aplicación AlpineQuest, en la que he encontrado mapas topográficos de buena calidad de la zona.

Hubiera sido una buena ocasión para dar el salto a la navegación estrictamente digital, sin mapas de papel; los mapas topográficos disponibles para Terranova son los de la cuadrícula canadiense y esto quiere decir, entre otras cosas:

  • Están impresos en papel grueso, relativamente pesado y no resistente a la humedad.
  • Forman parte de una cuadrícula en la que el itinerario deseado puede encajar malamente.
  • El conjunto necesario para una ruta larga resulta pesado y bastante caro.

El caso es que no quiero prescindir de los mapas en papel. Dudo que alguna vez lo haga. A estos les he cortado todo lo que sobraba para dejar el peso final en unas cifras razonables, como hago siempre; especialmente, en estos casos de series de cuadrícula estatal donde aparecen muchas zonas que no necesito  (un cacho de mar y cosas así). Llevaré un porta-mapas con el que tendré siempre a mano el mapa activo. Me encanta mirar mapas y orientarme con ellos.

La brújula será la de siempre, una Recta DS-40. Es una brújula simple y funciona bien. Tiene un espejo que apenas uso para tomar rumbos pero que me ahorra llevarme un espejo ex-profeso, algo que roza lo esencial cuando se viaja en solitario. Una vez desplegada, la DS-40 tiene un borde continuo bastante largo que viene muy bien para trabajar sobre el mapa.

El altímetro será una pieza menos clave de lo que lo sería en un entorno puro de montaña pero es el típico reloj que me da la hora, temperatura, presión y altitud en un mismo paquete que voy a llevar de todas formas.

Kit de navegación

Energía

Siempre he intentado funcionar con pilas de las que puedo comprar en cualquier sitio (AA o AAA) para todos mis cacharros pero la revolución tecnológica ha barrido del mapa esa estrategia. Para este viaje, Smartphone y cámara de fotos llevan baterías internas que hay que recargar así que necesito cambiar de onda.

Llevaré una batería extra para la cámara. No haré tal cosa con el Smartphone porque la batería no es extraíble. Para rellenar todo, llevaré una batería externa; concretamente, una Anker modelo Astro E1 que carga 5200 mAh y tiene un diseño simple y compacto, más adecuado para montañear que los ultrafinos que están de moda ahora en el mundo urbano.

Baterías, cargador y cables

Con tanto cacharro, recargar ya no es nada trivial. Tendré 4 elementos que cargar: Smartphone, batería externa y las dos de la cámara) con un máximo de 3 que puedo cargar al mismo tiempo y, dependiendo de por dónde pase y en qué momento, podría no tener tiempo para tanta recarga pero tampoco quiero multiplicar los cargadores y cables así que necesito un compromiso. Llevaré un sólo cargador con pines del sistema norteamericano (me ahorro un adaptador) y dos puertos y sendos cables para poder cargar dos elementos a la vez.

De verdad que echo de menos los tiempos en que todo esto era más simple.

Bastones

Black Diamond Trail Pro

Los menciono porque es la primera vez que me los llevo a un gran viaje. Los viejos aún funcionan pero estos molan más. Los tuve que comprar para reemplazar a un par perdido y ahora los tengo, lógicamente, de titulares. Son de aluminio de 3 tramos, idénticos en concepto y materiales a los Leki que he usado toda la vida salvo por el bloqueo, que es por abrazadera en lugar de expansor roscado.

Metal consistente

Les quitaré las rosetas, que no necesito, y dejaré las cintas de la empuñadura, que no son imprescindibles pero me gusta usar. Las de este modelo son muy cómodas.

Ropa

Me mantengo fiel al Sistema de Capas Integral: múltiples capas especializadas cuya combinación da lugar a un conjunto muy versátil y de amplio espectro. Justo lo que se necesita en la larga distancia.

Mantengo también la lana como capa base para el torso como parte de ese sistema, el clima de Terranova le va muy bien. A estas alturas, ya no sé si uso lana porque va bien con el clima o si voy a caminar por sitios donde el clima es adecuado para la lana.

Calzado

Merrell Allout Terra Trail

No hay nada en las profundidades de Terranova que desaconseje el uso de zapatillas ligeras. Habrá que cruzar ciénagas, vadear ríos, ascender/descender laderas empinadas y atravesar vegetación densa. Unas zapatillas ligeras son perfectas para todo esto.

Estas zapatillas ya han pasado por una ruta larga. Las suelas están bastante gastadas, el resto está en buen estado. Servirán para este viaje sin problema.

Delta

De dónde vengo

Mi anterior viaje con un nivel de compromiso similar fue a Islandia. La evolución del material que llevo entre ambas rutas es debida en parte a la diferente localización, en parte a la evolución de la raza humana. Estas son las principales novedades:

Sistema de acampada

El TrailStar me ahorra casi medio kilo y me proporciona una solución más confortable y elegante al asunto de la acampada al precio de poner más responsabilidad en el usuario (yo). No lo llevé a Islandia a causa del potencial de tormentas de arena y la dificultad de anclado. En Terranova, no es difícil encontrar buen suelo donde anclar y no hay tormentas de arena.

Electrónica

Un pequeño gran salto en este apartado: paso de una diminuta cámara de fotos con un par de pilas AA y un Smartphone pequeñito con batería extraíble (y una batería extra) a un Smartphone más grande, una cámara más grande y una batería externa para alimentarlos a todos. A cambio, tendré un sistema de navegación digital más fiable y mejores fotos.

Mapas

Este viaje es más largo y a través de terreno más complejo que el de Islandia, además de largas secciones monte a través así que requiere más mapas y que estos sean más detallados que los del viaje del año pasado. El peso del conjunto es bastante elevado, más de 500 gr. Parte de los mapas podrían considerarse como consumibles porque podría enviarlos a casa después de usarlos pero me parece más realista considerarlos como parte del peso base.

Lista

Un resumen de material no estaría completo sin una lista. Ésta es la más pesada que me haya salido en mucho tiempo, con casi 6.5 kg de peso base.

Plan de Ruta Terranova 2017

La ruta que seguiré estará basada en el recorrido del Sendero Internacional de los Apalaches (IAT/SIA), tomando siempre la alternativa montañera, cuando la haya, así como algún otro tramo por las montañas que ni siquiera figura como alternativa oficial.

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Terranova 2017

Este próximo verano caminaré por Terranova, a lo largo del Sendero Internacional de los Apalaches (SIA), empezando en el punto más al sur, Port aux Basques, y hacia el norte, tan lejos como pueda llegar.

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Denver & Boulder

El transporte público en Norteamérica no se parece nada al europeo. Las distancias, tampoco. Para volver a Denver, sólo hay un autobús que tarda 12 horas.

El Greyhound es una cosa súper cutre: autobús viejo, oficina decrépita que hace de estación improvisada y pasaje de baja clase social. Nada que me importe, mientras sea decente y me lleve. La asepsia urbana no es algo que me impresione.

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Durango

Ya está todo hecho, sólo quedan unos pocos kilómetros hasta Durango. Sólo me tengo a mí mismo para felicitarme. La celebración es exclusivamente íntima y personal.

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Southern Terminus

Al menos, acerté con el amanecer y pude ver salir el sol y dar color a las nubes. Mereció la pena.

Amanecer en Taylor Lake

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Lake Taylor

Colorado vuelve a la normalidad: mañana de cielo limpio.

Vuelta a la normalidad

No es mal momento. Hoy es mi último día en las alturas y, aunque la altitud media no es especialmente grande, el sendero va casi todo el tiempo por una cresta, un mal sitio en el que estar si el tiempo está violento. Al mismo tiempo, un recorrido espectacular si hay calma. Será una despedida con estilo.

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Blackhawk Pass

Por la mañana, volvía la incertidumbre: si el tiempo seguía como el día anterior, aún había margen para la miseria. Eché una mirada nerviosa al panorama: seguía gris oscuro pero, al menos, no llovía y se percibía cierta tranquilidad en el ambiente, como si todo fuera a ir bien.

Recojí y volví al sendero.

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Molas Pass (después de)

Por primera vez desde que salí de Leadville, la mañana no está despejada. Muy al contrario, este es el panorama mirando hacia el valle:

Elk Creek en penumbras

Vaya shock. En Colorado, te acostumbras a ese patrón de cielo azul por la mañana, nublado por la tarde. Es tan regular que ni se te pasa por la cabeza que pueda cambiar. Pues sí que puede. Llueve y hace frío.

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Molas Pass (antes de)

La tormenta pasó y no dejó bajas. A la mañana siguiente, el cielo no está tan despejado como de costumbre pero todo aparece tranquilo y espectacularmente bonito.

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