Viajar a Pie
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Intentaré traerme a Europa ese ambiente que a mí me gusta de América: trataré de ser autónomo y eludir tanto como pueda el contacto con la civilización. Será duro porque incluso en la HRP la civilización está siempre cerca y, a veces, encima (los refugios) y utilizarla a pleno rendimiento me ayudaría mucho a reducir peso a la espalda... pero no puedo obviar que lo que en realidad me gusta es la rutina (mejor, el ritual) de despertar en el monte, empaquetar, caminar, montar campamento, cocinar, dormir y vuelta a empezar en un sitio nuevo. Seguiré las secciones de Joosten pero caminando más deprisa, de forma que pasaré por alguna población cada (espero) no más de 6 días. Pasaré por delante de muchos refugios pero haré como si no estuvieran ahí, aunque no cierro la puerta a utilizar alguno puntualmente en alguna situación delicada o porque simplemente me apetezca. Sin dogmas.

Mi querida compañera de sendero me deja solo en ruta este año pero... ¡no del todo! me acompañará durante unos cuantos días en una sección aún por decidir. Esto me retrasará en el progreso hacia meta pero a quién le importan las metas cuando el objetivo es el viaje en sí mismo y, sobre todo, cuando la compañía es grata. Me hará feliz caminar juntos de nuevo.

La estrategia de reaprovisionamiento será mixta: comprar sobre la marcha lo que sea posible comprar y recurrir al autoenvío de paquetes postales para las cosas que no espero encontrar en ruta. Quiero evitar tener que separarme del camino para reaprovisionarme para evitar perder un tiempo que necesito para seguir caminando pero, como contrapartida, tendré un enemigo importante: los domingos. Tendré que hacer lo posible por evitar llegar a civilización en ellos. Espero no acabar muy alterado por esto.

Pasaré por civilización en Lescun, Gavarnie, Salardú y l'Hospitalet-près-l'Andorre y muy cerca de ella en algunas ocasiones más. Todos estos lugares tienen alguna tienda (a veces, muy mínima) y todos salvo Salardú tienen oficina postal. Veré cómo resuelvo el tema en Salardú.

El peso es, más que nunca, un tema clave. Es crucial viajar lo más ligero posible para tener posibilidades de completar la ruta sin dejarme por el camino la razón básica por la que la hago: disfrutar. Se acepta un cierto nivel de esfuerzo físico, por supuesto, pero esto es para pasarlo bien, no para llegar a no sé dónde a cualquier precio... pero me haría ilusión llegar. Viajaré lo más ligero que mi experiencia y mis propias reservas y dudas me permitan. Esto es una aproximación muy detallada de cómo será mi lista para este viaje. Aunque aún hay alguna decisión que tomar, no va a variar gran cosa de aquí al día de partida.

Comentarios:

El peso total comprende todo lo que llevo que no sea mío de mi persona humana (el pelo, la caspa... todo eso no se cuenta; todo lo demás, sí). Absolutamente todo.

Para obtener el peso base, se restan del total dos conceptos: el peso de lo puesto y el de los consumibles. En lo puesto entra la indumentaria básica (en condiciones normales) más el reloj y los bastones. Todo esto se lleva, pero no a la espalda. Los consumibles son, obviamente, la comida y el agua pero también el combustible y, atención, los mapas y la guía (tradicionalmente, no se consideran parte del peso base aunque esto es un poco discutible; desde luego, las partes usadas se irán a casa en cada oficina postal).

La lista contiene absolutamente todo lo que pienso llevar salvo el agua (típicamente, entre 0 y 2 litros, dependiendo del momento). Contiene absolutamente todo lo demás, incluídos envases (los del agua, por ejemplo), a veces obviados en las listas de material. He sido riguroso con esto hasta el punto de que he incluído en el peso base la bombona de gas que, habitualmente, se considera un consumible, en un abuso del concepto, a mi entender, porque lo que es consumible es el gas; la bombona hay que llevarla en todo momento y siempre pesa igual.

La comida está incluida pero de una forma orientativa: calculando 800 gr. diarios (envases incluídos) y sólo se ha considerado comida para un día. El peso base no variará si se aumenta el número de días (el peso total sí lo hará).

El peso de los mapas está estimado. No influye en el peso base porque está incluído entre los consumibles.

La minifalda impermeable, el Siltoldo, el quemador de alcohol, alguno de los sacos de silnylon y otras pequeñas cosas como la funda aislante para bolsa zip o la pantalla antiviento para el hornillo de gas son objetos autoproducidos.

El quemador de alcohol va de suplente. Pesa sólo 8 gr. Mi estrategia es hacer durar la bombona de gas durante todo el viaje (y olvidarme de repostar gas, con lo que me echo un peso a la espalda pero me quito un peso de encima, valga la paradoja). Mis cálculos dicen que 220 gr. de gas me pueden durar 30 días, al ritmo que yo consumo el gas pero, si algo falla, seguro que es mucho más fácil conseguir alcohol que gas. Cocinaré en bolsa (de ahí la funda aislante), con lo que me limitaré a hervir el agua, entre 400 y 500 ml. según lo que necesite preparar y el resto del trabajo lo hará la funda aislante. Calentaré agua sólo para la cena. Utilizando la pantalla cortaviento que ayuda, además, a evitar dispersión del calor generado, espero consumir alrededor de 7 gr. de gas por día, en condiciones normales..

Los guantes "gualtrapas" son de los de coger la fruta en el supermercado. Son muy frágiles pero van como equipo de emergencia y, dado que su peso es casi nulo (he puesto 2 gr. por poner algo), llevarlos en esas condiciones es aceptable. En condiciones (no esperables pero posibles) de lluvía y frío, pueden ayudar a salvar la papeleta, especialmente si se combinan con los calcetines suplentes, que tienen asignado el papel de guantes aislantes de emergencia.

El paraguas es "reducido" porque le falta casi todo el mango. La verdad es que se me rompió por accidente pero acertó a romperse por el sitio exacto por donde lo hubiera cortado si hubiera querido reducir peso. Genial, porque así no tuve que tomar la siempre dura decisión de "destrozar" material para hacerlo, de alguna manera, más funcional. Ahora, lo uso en combinación con una sección de uno de los bastones, que hace de mango.

He procurado ser riguroso conmigo mismo a la hora de computar el peso de lo "puesto". No me gusta cómo algunas listas, en un esfuerzo por reducir el peso base para conseguir esas mágicas cifras que quedan tan bonitas, colocan en lo puesto las cosas que esperan llevar en los bolsillos o colgadas por ahí (la brújula, el mapa, el gps...), me parece una forma de maquillar los números. Prefiero que mis números sean reales de verdad, aunque me salgan menos pintones. He tenido en cuenta sólo lo que voy a llevar puesto en una situación lo más estándar posible, a saber: camiseta de manga larga, pantalón corto, calzoncillos, calcetines y zapatillas más el reloj y los bastones. *No* incluyo el gorro (que llevo siempre que haga sol en las horas centrales del día) ni la brújula (que siempre va en un bolsillo).

La camiseta principal es de manga larga, cuello alto y con cremallera en el pecho. Es lo más versátil: si hace calor, se puede uno arremangar y abrir la cremallera; si hace frío, se cierra todo y se levanta el cuello. Las mangas largas ayudan también a proteger del sol, de forma que no hace falta crema solar en los brazos.

La crema solar va en cantidad mínima (y sobrará). Sólo la usaré en puntos muy concretos de la cara donde no llega a cubrir el ala del sombrero: típicamente, la nariz y mejillas. No es práctico utilizarla en grandes cantidades, especialmente cuando no te puedes lavar demasiado bien al final del día. Es mejor utilizar ropa para proteger la piel: el sombrero, camiseta de manga larga e, incluso, pantalón largo (aunque esto espero usarlo poco; las piernas suelen tener la piel más curtida).

Todos los pesos han sido obtenidos por mí mismo, ninguno es el especificado por el fabricante (cuando lo especifica). A veces coinciden, a veces no. Me quedo con el que he medido yo, desde luego.

Planificación

Como ya he apuntado, el libro de Joosten será mi guía. Dispongo de 4 semanas, un máximo de 29 días o, estirando el tiempo al máximo, hasta 30, y eso sin ningún día de descanso, para cubrir una ruta que él ha descrito en 42 etapas. Cuento con la ventaja de viajar ligero. Viajando ligero, no sólo se camina más deprisa con un esfuerzo similar sino que es también posible caminar durante más horas cada día y esperar poder mantener ese ritmo sin que el viaje se convierta en un castigo. En definitiva, creo que tengo esperanzas razonables de poder completar la ruta en el tiempo de que dispongo pero tengo también planes de contingencia por si finalmente no fuera posible llegar a Banyuls a pie. Tampoco pasaría nada.

Una de las cosas que no echaré de menos de años anteriores es el odioso viaje en avión. Con todo el encanto que para mí sigue teniendo volar y ver las cosas desde arriba, el ambiente alrededor de los viajes en avión se ha vuelto irrespirable, con tanta restricción, control y prohibición. Viajaré en tren y llevaré conmigo mi bombona de gas.

Al ir tan ajustado de tiempo, no habrá espacio para las rutas laterales, ascensiones o para la experimentación o improvisación. Esto quiere decir que seguiré la guía al pie de la letra, no por considerarla el evangelio que no es (la propia guía declara que la HRP es más una ruta abierta sobre senderos existentes que una con un trazado fijo y definido) sino porque al apoyarme en la experiencia de Joosten puedo tener más claro qué me voy a ir encontrando y reduzco la incertidumbre. Esto no sería muy importante si mi tiempo fuera indefinido pero dado que no es así prefiero jugar lo más seguro posible.

Las secciones de mi ruta, por tanto, serán las de la guía. A grandes rasgos, mi planteamiento temporal quedaría como sigue:

En cada una de estas localidades me reaprovisionaré con lo que pueda comprar allí más lo que reciba por correo. Todas las paradas tienen oficina postal, salvo Salardú, donde utilizaré el albergue para enviarme el paquete. Muy probablemente, pasaré la noche en alguno de estos sitios (al menos, en Salardú), aunque dependerá de las circunstancias. En principio, como ya he apuntado, no pienso hacer uso de los refugios aunque están ahí y siempre será posible recurrir a ellos.