La Cordillera Cantábrica separa dos mundos: los valles costeros, estrechos y profundos, al norte; la meseta, al sur. A lo largo de la divisoria de aguas cantábrica hay una oportunidad fantástica para una ruta de largo recorrido y de altura, física y emocional.
La Cordillera Cantábrica
Perspectiva
Ya he recorrido la Alta Ruta en ocasiones anteriores pero en dos tramos, en años diferentes. El atractivo añadido, esta vez, es hacerla entera del tirón. A la hora de planificar el verano de 2021, los viajes internacionales aún parecían inciertos y en el Pirineo se preveía una considerable inundación de visitas. Quién sabe si será así pero, meses atrás, me pareció que 2021 sería un buen momento para terminar lo que había empezado en las montañas cantábricas. A pocos días de partir, tengo claro que es esto lo que quiero hacer.
Plan de ruta
La línea base, tal cual la he trazado, sigue la divisoria de aguas; en muchos tramos sobre la misma cresta, allá donde es caminable. Es una ruta agreste y expuesta en una cordillera donde la calma meteorológica nunca está garantizada. Buena parte de la traza utiliza senderos existentes, con algunos trozos monte a través aunque no muy largos. Muchos de los senderos están poco definidos.
No es un viaje fácil. La ruta básica, comenzando en el puerto de Leitariegos y terminando en Reinosa, tiene 300 km. Las montañas se extienden más allá, tanto hacia el este como el oeste, aunque perdiendo altitud y prominencia. Emplearé 2 semanas, con lo que espero tener tiempo de seguir caminando hacia el este, más allá de Reinosa, manteniéndome sobre la divisoria por otros 100 km adicionales. Eso es todo lo que razonablemente puedo esperar cubrir. En ese punto, estaré a tiro de piedra de mi tierra así que, en un alarde de optimismo, he pintado más ruta a lo largo de sucesivos cresteríos, ya al norte de la divisoria, hasta llegar a la puerta de la que fue mi casa para un total de 470 km.
Provisiones
El plan incluye evitar desvíos para reaprovisionamiento durante los 300 km de la ruta básica. Durante esos 300 km, no se pasa por ningún pueblo pero sí por varias carreteras y dos de ellas, en los puertos de Pajares y San Isidro, tienen algunos servicios de hostelería aunque no tiendas de alimentación. Usaré uno de los establecimientos en San Isidro para enviar una caja con provisiones que recogeré al pasar. San Isidro está casi a la mitad y divide la ruta básica en dos tramos de 150 km: aproximadamente, 6 días de camino cada uno.
Provisiones para 6 días
En el punto kilométrico 300 pasaré por Reinosa, donde puedo comprar in-situ lo que necesite para los últimos días de viaje.
Material
El kit habitual para larga distancia, con algunos detalles para adecuarlo al carácter de la ruta. La cresta cantábrica es un sitio muy expuesto y es importante llevar un sistema de acampada robusto. La ropa de lluvia debe ser cómoda en el sentido de facilitar el movimiento en terreno agreste, así que nada de paraguas ni ponchos o similares.
La ruta, tal cual planteada, requiere autonomía extendida así que, por esta vez, llevaré también el panel solar para asegurar la alimentación del teléfono y la cámara, elementos importantes para la navegación y el reportaje, respectivamente.
Ésta es la lista completa (también puedes verla en lighterpack.com o descargarla en formato Excel):
En equipo
Normalmente, hago este tipo de rutas en solitario. Me gusta así, por múltiples razones, además de que no es fácil coincidir con alguien más en igualdad de condiciones y expectativas. Esta vez, será diferente: caminaré con mi amigo Nico, viajero y aventurero de la escuela clásica y alguien en quien sé que puedo confiar sin pensarlo. Hemos viajado juntos ya muchas veces a través de los recuerdos de nuestras experiencias comunes y, ahora, por fin, lo llevaremos al directo, algo que nos motiva enormemente a ambos.
Deseadnos suerte.
RSS: Entradas
Alberto Gonzalez Ubierna
Suerte y a disfrutar.
Hace 4 o 5 años recorrí la transcantabrica desde Bercedo (debajo de la sierra de Ordunte) hasta O Cebreiro y, si, es un recorrido exigente, sobre todo por los caminos, o trazas de ellos, cerrados por el piornal, o por las multiples ocasiones en que directamente hay que atravesarlo directamente.
A pesat de eso y de la soledad en gran parte del recorrido, o tambien por ella, me pareció un recorrido muy inspirador y de conexion con la naturaleza, incluidos encuentros excepcionales con fauna salvaje.
Pena de las anacrónicas inalaciones de esquí en varios puertos y las explotaciónes mineras en la zona de Degaña.
Pero tu ya lo conoces y, la lectura de tus cronicas sobre la Cantabrica, entre otras, me sirvieron de acicate para aquella aventura.
Fernando Ferrer
Qué alegría volver a ver un nuevo post! Hacía tiempo que no escribias y ya se te echaba de menos.
Pasadlo genial y que todo vaya bien. Ruta dura pero espectacular, veo mucho desnivel por etapa.
Tengo varios comentarios/preguntas: La caja de provisiones supongo que será para los 2? porque veo mucha comida ahí para solo 6 días (1.500 gramos de muesli, sale a 250g/día). Me interesaría conocer el menú aprox que usareis.
He visto que el suelo de silnylon pesa la mitad del habitual que llevas: ¿lo has recortado? ¿has hecho uno nuevo con una Galga menor?
Los pantalones también son diferentes a los del CDT, de los Trek 500 pasas a los Trek 100. Yo uso los 500 y me van muy bien, pero me gustaría saber tu experiencia con los 100 que al ser más baratos y ligeros, quizá sean un buen sustituto.
Me ha llamado la atención la camiseta puesta de under armour. no sé el modelo concreto, pero estas camisetas suelen ser muy ceñidas y sin cremallera para ventilar, ¿qué tal va?
Por último, el uso de una bombona pequeña de gas, no sé los días que estaréis de ruta, y supongo que lo habrás mirado o tienes pensado sustituir en ruta, pero una sola se me hace justita para casi 500km.
No sé si tendrás un Excel con el material para compartirlo, te lo agradecería para poder trastear con él :).
Muchas gracias y mucho ánimo!
Viajarapie
La comida es sólo para mí. Probablemente sobre algo pero he preferido pecar por exceso. El muesli, concretamente, lo uso para desayunar a aproximadamente 200 gr/día pero llevo de más porque lo uso también de snack durante el día, en lugar de las barritas energéticas, que son más o menos lo mismo pero salen muchísimo más caras (son un poco timo) y tampoco hay ninguna que me parezca especialmente buena. Llevo nesquik y muesli para desayunar, cus-cus y crema de cacahuete para cenar y, para el resto del día, 3 canutos de Pringles (me gustan para el sendero porque no son pringosas ni llevan mucha sal), 1 kg de trail mix (cacahuetes, anacardos, pasas y m&ms; aquí igual me he pasado un poco), 3 piezas de fuet y 600 gr de colines. La caja pesaba 7 kg, de comida serán 6.5 aprox. Como decía, un poco sobredimensionado pero siempre puedo abandonar algo si lo veo excesivo. Con Nico aún no he hablado de lo que lleva él pero a grandes rasgos será similar.
El suelo pesa menos porque llevo uno diferente, un suelo rectangular con un poco de bañera que hice para usar con toldos rectangulares pero sirve también para el Trailstar. Lo puedo usar como superficie cubierta adicional a la funda de vivac (con ésta directamente sobre el terreno) o bajo la funda si hay mucha humedad. Preferiría el suelo preformado para el Trailstar pero llevo éste otro por recortar peso.
Los pantalones 100 son más finos que los 500, mejor para tiempo caluroso aunque menos confortables si se mojan pero llevo también los impermeables así que me parece un buen compromiso. También es que están prácticamente nuevos y los 500 están ya un poco viejitos.
La camiseta es un tipo clásico polivalente, es gris clara, con manga larga y cremallera en el pecho. Para la época que es, me gustaría que fuera más fina pero no está mal, no es gruesa. Es una camiseta holgada y cómoda.
Con el uso que le doy al gas (calentar agua para la cena, nada más), y usando pantalla contra el viento, una bombona pequeña me dura aproximadamente 4 semanas. Espero que me sobre la mitad 🙂
Voy a ver si hago una versión en Excel de la lista y la enlazo en la entrada, espero que me dé tiempo antes de salir.
Gracias por los ánimos, un saludo!
Fernando Ferrer
Lo de las barritas energéticas opino lo mismo, nunca he entendido cómo un compactado de avena, jarabe de glucosa y frutos secos/chocolate, pueda costar más por kg que el jamón ibérico. Yo uso pocas barritas, pero alguna cae, sobre todo las de marca blanca de los super, que suelen andar en los 6€ kg. Pero como dices, son muy parecido a las bolsas de muesli (yo suelo usar el muesli que viene con frutos secos o con chocolate, que aporta algo más de densidad Kcal y me gusta más que el muesli a palo seco).
Gracias por la relación de comidas, un menú realmente sencillo, me gusta. tengo que probar el cous cous con crema de cacahuete…
Qué poquito gas usas! volveré a ver tu sección sobre la pantalla cortaviento DIY y revisar mi sistema.
Un saludo y buen viaje!!
Viajarapie
He actualizado la entrada con un enlace a la lista de material en formato Excel, un pelín tosca, la tengo que depurar, pero te servirá para cacharrear.
Gracias por los buenos deseos, un saludo.
Fernando Ferrer
Muchas gracias, sirve perfecto para el cacharreo!
Iván
Qué bueno Iñaki !! Súper idea de viaje , me la apunto. Muchísimas ganas de leer tu próximas entradas. Suerte amigo !
fernando
Pues como pides: suerte.Y ya puestos,gracias por regalarnos tus experiecias y conocimientos.