Este es un tema complejo: ¿cómo expresar las prestaciones de un saco? Hay muchas formas pero, ¿cómo hacerlo de la más objetiva e inequívoca posible?
Para un uso óptimo del saco de dormir, conviene tener presentes los entresijos de su funcionamiento, lo cual implica conocer algo sobre la dinámica de los flujos de calor: cómo se producen y cómo influyen en el funcionamiento del saco.
En contra de lo que pueda parecer, las mantas, edredones o sacos, lo mismo que la ropa de abrigo, no calientan. Lo que sí hacen es atrapar aire y mantenerlo ahí, quieto y estable. Es nuestro propio calor corporal el que calienta ese aire. Como consecuencia, tenemos a nuestro alrededor una capa de aire caliente que es lo que nos mantiene a una temperatura agradable. Es por esto que una misma prenda no “calienta” igual a dos personas diferentes o incluso a una misma persona en circunstancias diferentes.
¿Acampada o vivac?
¿Acampar o vivaquear? Etimológicamente, vivaquear implica pasar la noche al aire libre, sin tienda de campaña. Se ha abusado tanto del término que ya se llama vivaquear a casi cualquier cosa que no sea la tradicional acampada de barbacoa, radio-cassette y juerga nocturna.
En los últimos tiempos, se está viviendo un cierto resurgimiento de la lana como materia prima de material de montaña de alto rendimiento: calcetines, chaquetas o camisetas. Uno no diría que eso es lana pero las nuevas tecnologías también han llegado a revolucionar las técnicas de tratamiento de los materiales de toda la vida.
No encuentro una palabra en castellano para describir la actividad objeto de este espacio en la red. Como no encuentro una palabra, busco una expresión que sea corta y compacta y tampoco la encuentro. Después de mucho buscar, tengo esto:
Senderismo autónomo de largo recorrido
Las decisiones sobre qué llevar vienen muchas veces de responder a la pregunta “qué no llevar” y, de acuerdo a esto, he comentado y razonado dichas decisiones en torno a lo que no llevo. Aún así, puede haber quien aún se pregunte ¿y cómo pasas sin …?
Cuando alguien se empieza a tomar en serio el tema del peso, parece lógico, y lo es, concentrarse en los elementos más pesados e importantes y no preocuparse por detalles pequeños cuya influencia en el peso final va a ser porcentualmente muy pequeña. Pero una vez que hemos terminado con los “grandes”, merece la pena echar un vistazo también a todas esas pequeñas cosas que, aparentemente, no pesan mucho y donde, a primera vista, va a haber muy poco que rascar; quizá, al final, no resulte tan poco.
Frontal / Brújula / GPS / Reparaciones y arreglos / Herramientas de corte / Hidratación / Tratamiento del agua
Un equipo básico de primeros auxilios es algo comúnmente olvidado en muchas mochilas. Esto es un error, como también es un error corregirlo a base de comprar un neceser de primeros auxilios de los que se venden ex profeso y echarlo en la mochila sin más.
El material y las ideas en este artículo son comunes a otros de esta misma sección. La intención aquí es referenciar estrategias concretas, ejemplos, casos más o menos puntuales en los que resulta inmediato ver cómo se ahorra peso. Vamos a hablar de cosas como el servicio de correos.
Protección del sol / Higiene / Recortar / Reaprovisionamiento / El servicio de Correos / Dormir confortable
Utilizo la palabra del título más por analogía con el mundo urbano que por realidad efectiva en el sendero. Lo que necesitamos llevar en este apartado es tan poco que no merecería siquiera un capítulo aparte de no ser porque hay gente que sí se empeña en llevar un auténtico neceser y llenarlo de cosas.
Me permito recordar, en este apartado, una de las premisas básicas, la de la autonomía por periodos extendidos de tiempo. Sé que este es un supuesto poco real en Europa donde a duras penas tendremos que estar mucho tiempo lejos de civilización, a no ser que lo busquemos ex profeso, pero vamos, al menos, a jugar a viajar en autonomía y a ver qué retos plantea esto en el aspecto de la alimentación y qué soluciones hay. Las conclusiones serán aplicables a salidas de cualquier duración y autonomía efectiva.
Alimentos energéticos / Deshidratados o liofilizados / Dieta y organización / Menú tipo / Estrategias
Hornillo y combustible / Cazo / Tapa / Cocinar en bolsa / Funda aislante / Pantalla cortaviento / Fuego bajo
Hornillo y combustible
Ambos van indivisiblemente ligados. La elección tiene bastante de gusto personal y cada opción tiene sus partidarios y detractores.
Comida / Cremas y líquidos / Combustible / Otros
Comida
La necesidad de re-empaquetado de la comida y su eficacia dependerá mucho de qué comida usemos y cómo venga empaquetada originalmente pero siempre será beneficioso. Normalmente, los envases originales suelen ser complejos, pesados y exagerados para lo que vamos a necesitar.
Este apartado verá pasar nuevos ataques frontales a la ortodoxia montañera; qué le vamos a hacer… Es casi un axioma que, para ir al monte, hay que llevar botas “de montaña” (que para eso son de montaña, ¡si lo dice hasta el nombre!). ¿Quién se atreve a discutir esto? Pues cada vez más gente.
Peso / Protección del tobillo / Pies secos / Tracción / Conclusión
Torso
La ortodoxia de la teoría de capas define comúnmente 3: base, aislante e impermeable. En el viaje de largo recorrido es fundamental maximizar la versatilidad del conjunto y minimizar su coste en peso. Esto provoca una tendencia a la utilización de más capas, más especializadas.
Planteamiento / Diseño / Materiales / Estrategia / El suelo / Localización del campamento / Ante la lluvia / Ante el viento / Ante la condensación / Piquetas / Conclusiones
Planteamiento
En el tema del sistema de acampada, arrastramos habitualmente una enorme inercia, mayor, si cabe, que con otros elementos del equipo y en el que hay muchos mitos que desmontar.
Es importante recordar que la función primordial de este elemento es servir de aislante. El suelo está frío (al menos, más frío que nuestro cuerpo) y por los puntos de contacto perdemos calor por conducción. Hay que evitar esta pérdida de calor y el aislamiento del saco de dormir, aplastado bajo nuestro cuerpo, no puede cumplir esa función. Necesitamos algo que no se aplaste.
El saco de dormir es uno de los elementos más monstruosos en la mayoría de las mochilas tradicionales. Tanto que, a veces, va fuera, colgando más o menos incómodamente en una mala solución que deja expuesta a los elementos nuestra pieza más sensible. Mal plan.
La aplicación del paradigma ultraligero a la mochila tiene muchos aspectos que se pueden resumir en lo siguiente: tamaño ajustado, materiales ligeros, diseño simple y armazón de fortuna.
Tamaño, Material y Diseño / Armazón / Organización / Protección contra la humedad / Detalles
Ligero o Ultraligero
Es más una cuestión de terminología que práctica, típico caso de abuso del lenguaje mezclado con la también típica subjetividad inherente a los términos. ¿Cuándo se es «ligero» y cuándo «ultraligero»? Puede parecer banal y, probablemente, lo es; pero hay quienes se toman muy a pecho las etiquetas.
Si piensas que te gustaría viajar más ligero, empezamos con un mensaje positivo: hay mucho que hacer.
El primer paso es asumir que se trata de un tema abierto y no darlo por cerrado antes de empezar. Necesitamos enfrentarnos a la ortodoxia y a muchos usos establecidos.
Ultraligero en condiciones climatológicas adversas
Resulta inmediato correlar esta ruta con la recientemente realizada en esta misma zona, en época similar y con un planteamiento parecido.
Campamento en prado
El agua es un elemento pesado y que necesitamos constantemente en grandes cantidades pero la parte buena es que podemos recogerla del entorno y no necesitamos cargar más que en las limitadas cantidades en la que la vayamos a necesitar de forma inmediata.
La primera versión ha acabado con las siguientes especificaciones:
- Dimensiones: 210 x 85 x 12 cm.
- Peso: 135 gr. (sin cordajes). 152 gr (con cordajes)
Es conocido en los ambientes ligero-minimalistas que la necesidad estricta de un suelo en forma de bañera es, cuando menos, discutible. Todos los que hemos pasado alguna noche de mal tiempo bajo un toldo bien colocado y situado sabemos que eso suele ser más que suficiente para mantener el agua lejos (lo suficiente, al menos) de nuestro espacio vital y que el agua no va automáticamente a discurrir por el suelo formando regueros que inevitablemente (por ley de Murcia) se dirigirán a nuestro saco de dormir…
Como cinco son muchos días y dan mucho juego, parece que no tiene mucho sentido tener que volver al punto de partida así que la ruta será lineal. Un tren llega a Reinosa, pues de Reinosa se sale y… hacia el oeste, hasta donde llegue. No alcanzaré el jubileo pero, en un alarde de optimismo pre-ruta, llevo mapas para cruzarme media cordillera. Del 8 al 12 de octubre de 2005.
Evolución hacia el paradigma ultraligero
El reto, en esta ocasión, viene más de las circunstancias que de la elección de material.
27 de julio de 2005
La noche ha sido de todo menos tranquila. De hecho, he dormido muy poco. Cuando monté campamento, todo parecía tranquilo y no puse mucho cuidado en elegir un sitio resguardado; tampoco había mucha opción, me acomodé como pude en el único cacho de hierba entre tanta piedra… y sólo poco después empezó el vendaval.
26 de julio de 2005
Mis cálculos pre-ruta han sido muy chapuceros y de rasgos muy grandes. Ni he contado kms ni nada parecido; simplemente, he partido de que tengo 29 días y de que Joosten cuenta con 42 y he hecho una división simple según la cual tendría que emplear 5 días en llegar a Lescun. Tras 3 días de camino, lo veo posible y hasta probable pero, vista la paliza que llevo, creo que ha resultado un poco optimista lo de los 5 días.
25 de julio de 2005
Amanezco sumergido en la misma nube de anoche. No se ve un carajo pero, afortunadamente, lo que tengo por delante es terreno seguro: un buen montón de kilómetros de pistas en las que es imposible perderse; más adelante, terreno conocido y, más adelante aún, incertidumbre. Quedan muchas horas de margen aún para que la niebla tenga tiempo de desaparecer pero es de esas que parece que nunca lo harán.
24 de julio de 2005
A pesar de los malos augurios climáticos, el día se levanta despejado en medio del pinar. Una serie más de colinas y laberinto de pistas y caminos, a vueltas con el penoso estado de la señalización del GR11 en esta zona, para por fin subir a la línea de montes que me separan del Baztán. No he conseguido madrugar y tengo que soportar calor ya desde por la mañana.
Día 1, sábado 23 de julio. Hendaya – Col de Palomeras
Sé que no debo pero no puedo evitar pensar en todo lo que falta y sentirme abrumado por ello. Me concentro en avanzar y avanzar y avanzar otra vez, todo lo que pueda. Llegar todo lo lejos que pueda. La sección 1 va a ser la pequeña gran maratón que me va a permitir afrontar con tranquilidad las secciones siguientes. ¿Me equivoco al plantearlo así? No lo sé pero es lo único que me permito hacer.
Amanecer, frío y calcetines tendidos, etang de Couart
He planteado este recorrido de la HRP siguiendo en lo posible la filosofía ultraligera; al menos, mi versión del senderismo ultraligero o, dicho de otra forma, lo que mi experiencia actual me permite alcanzar. Y lo he hecho así por dos razones básicas: por un lado, por pura necesidad: 29 días para una ruta típicamente descrita en 6 semanas es un reto considerable y viajar ligero será un arma importante para conseguirlo. Por otro lado, por simple comodidad: está claro que cargar 10 kg. es más cómodo que cargar 20.
Mar de nubes sobre Nuria, hito en el Pic d’eyne
Si hay algo que he echado de menos (o de más, según se mire) con respecto a viajes anteriores ha sido la falta de desconexión con la civilización. Hablo mucho y muy extensamente, a lo largo de este espacio web, sobre lo que ha significado para mí, como senderista y como persona, el haber tenido la ocasión de crecer como senderista en Norteamérica, donde es común estar a días de camino de la traza humana más cercana
Entiendo que esto requiera una explicación. Aquí va:
El cubremochila sí es fácil de encontrar en las tiendas pero, típicamente, está hecho de un material relativamente pesado y no todos los diseños funcionan del todo bien. ¿Diseño aplicado a algo tan simple como un cubremochila?
Las bolsas portamaterial son, típicamente, el primer proyecto de quienes nos aventuramos con la máquina de coser: son fáciles de hacer, son útiles y no pasa nada si no salen perfectas, con lo que constituyen una excelente práctica.
Pantalla corta-viento
Los hornillos de gas y, en realidad, cualquier otro, son muy sensibles al viento. Su llama es desplazada en la dirección de aquel, pierde su verticalidad y su calor se dispersa sin alcanzar su objetivo, el fondo del cazo. La solución obvia: un parapeto contra el viento.
En la fotografía de naturaleza, el trípode es un elemento prácticamente imprescindible. Sin él serían imposibles las exposiciones prolongadas o la profundidad de campo básica.
St. Etienne de Baigorry – puerto de Izpegi – collado Elorrieta – Auza – Elizondo. 30 km.
Abandonando el GR 10, se remonta el camino que sube al puerto de Izpegi, en la muga entre Alduides y Baztan. Desde Izpegi, travesía al collado de Elorrieta. Subida al Auza, vuelta al collado de Elorrieta y bajada al Baztan, pasando por Erratzu y Arizkun y hasta Elizondo.
Intzarrazquy – Esterençuby – St. Jean Pied de Port – St. Etienne de Baigorry. 42 km.
Ya íntegramente en el GR 10, se asciende a la cresta que nos separa del siguiente valle para llegar a Esterençuby. Desde aquí, el GR 10 busca los montes más altos posibles en lugar de los valles: sube y baja para alcanzar St. Jean Pied de Port, y vuelve a subir, al pico Monhoa, para bajar a St. Etienne de Baigorry.
Auritz-Burguete – Fábrica de Orbaitzeta – Irati (puente de la Cuestión) – enlace con GR 10 – Intzarrazquy. 40 km.
El GR 11 comparte traza con el Camino de Santiago pasando por Roncesvalles e Ibañeta para ascender a la cresta divisoria entre Aezkoa y los valles del norte para descender hasta la fábrica de Orbaitzeta y entrar en Irati. En el puente de la Cuestión (Egurgi), abandono el GR 11 para tomar la pista que remonta el valle en el lado francés y enlaza con el GR 10, tomándolo hacia el oeste, pasando por el Col d’Irau para bajar al valle de Intzarrazquy.
Elizondo – Urkiaga – Auritz-Burguete. 33 km
Etapa enteramente sobre el GR 11. Desde Elizondo, se asciende a la cresta montañosa que separa Baztan de Alduides y se transita por dicha cresta hasta bajar al puerto de Urkiaga, donde se cruza la carretera para volver a ascender hacia las faldas del Adi y finalizar descendiendo al valle de Erro.